Om de doorstroomsnelheid van de aandrijvingen in beide richtingen in te stellen. Omdat er geen drukcompensatie is, is de doorstroomsnelheid afhankelijk van de druk en de olieviscositeit. Sluit V aan op de drukstroom en C op de aandrijving; bij gebruik op een aandrijving met een dubbelstuurventiel moet de VRB tussen de aandrijving en het dubbelstuurventiel worden gemonteerd. De stroming wordt ingesteld door koppeling te draaien: door met de wijzers van de klok mee te draaien wordt de stroming verhoogd en omgekeerd. Na het instellen van de doorstroming wordt de moer geborgd om ook bij trillingen de gewenste instellingen te behouden.
| Gewicht | 0,31 kg |
|---|---|
| D (mm) | 36 |
| CH (mm) | 24 |
| Materiaal | stalen behuizing verzinkt.afdichtingsmateriaal BUNA N |
Hydrauliek is onze specialiteit. Van snelle levering van standaard producten uit voorraad tot specialistisch ontwerp, engineering, productie en assemblage van maatwerk.
Lees meer over maatwerkAdres
Hytres CV
Innovatieweg 15
7007 CD Doetinchem
Klantenservice
Hytres staat voor u klaar om u vooruit te helpen! Voor advies of vragen over onze producten, kunt u contact opnemen met onze klantenservice:
Of neem een kijkje bij de veelgestelde vragen.
